天數 | 交通工具 | 航班編號 | 啟程地 | 起飛 | 目的地 | 抵達 |
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1 | 亞洲航空 | FD234 | 高雄-小港機場 | 2025/02/06 08:00 |
成田機場 | 2025/02/06 12:55 |
5 | 亞洲航空 | FD235 | 成田機場 | 2025/02/10 13:55 |
高雄-小港機場 | 2025/02/10 17:05 |
※如遇航空公司變動航班,本公司保有最後變動之權力,並以說明會資料為準
早餐:XXX
午餐:機上享用/熱餐盒+1瓶水
晚餐:飯店溫泉會席料理 或 和洋自助百匯
住宿:鬼怒川御苑 /或 觀光 /或 SUNSHINE/ 或 乃木溫泉 /或 那須愛壽 /或 MERCURE /或 太陽谷/ 或同等級
今日搭乘豪華客機飛往日本第一大都市~東京成田空港。
足利花卉公園~燈光秀
足利花卉公園以紫藤花海最具代表性,在沒有紫藤花的冬日,園方將廣達10萬平方公尺的園區利用超過500萬LED燈,結合花藝、燈光、湖水和音樂,打造成浪漫的光之花庭園,壯觀且浪漫華麗的燈海,讓足利花卉公園和長崎豪斯登堡、札幌白色點燈被選為日本三大最具代表性的彩燈,也是日本關東地區三大必看彩燈展演。
早餐:飯店內享用
午餐:東北鄉土風味御膳或鍋物料理
晚餐:飯店內會席料理 或 和洋自助百匯
住宿:PREMIERE箕輪 /或 LISTEL /或 LAKE RESORT /或 大川莊 /或 華之湯 /或 山水莊 /或 東鳳/ 或同等級
大內宿
具江戶風情宿場大內宿,是日本江戶時代的宿場町,也就是現在所稱的旅館,早期來往東京的商人、赴京上任官人或是旅人都在此落腳休憩住宿。進入大內宿後,以兩旁茅草屋建築為中心的會津西街道是大內宿最熱鬧的街道,為昔日連結福島縣會津若松與日光市的重要交通樞紐,江戶時期生活物資運送由北至南,都必須經由這條道路,因此大內宿在當時是經濟繁榮的交通重鎮。到了1884年(明治17年)121線高速道路開通,來往東京的人不再行經這條道路,大內宿的繁華亦不再。留下來的只有傳統茅屋建築集落座落在山谷中,現在已被日本政府評定「重要傳統建造物群保存地區」,和岐阜縣的白川鄉、京都的美山町在日本並稱茅屋之里。
猪苗代湖白鳥
豬苗代湖位於福島縣近中央,相當於磐梯朝日國立公園的外入口處。此湖被稱為日本第四大湖,猶如天鏡把磐梯山的英姿映照在湖面上,因而也被稱作“天鏡湖”。以北岸的長濱為中心,春天可以欣賞新綠和野鳥,夏天可以盡情野營、滑水板運動、划船、河泳等活動,秋天可以觀賞紅葉,冬天可以看白鳥、盡情於冬季體育運動。由於其四季各具的魅力,一年中來訪的遊客絡繹不絕。
只見線第一鐵橋展望台
第一只見川橋全長174公尺,是橫跨只見川的鐵道橋中唯一的一座拱橋。與 三島町特產「桐花」相呼應,橋身也被漆成淺紫色。同時也是鐵道迷和攝影家鍾愛的拍攝景點。冬季只見線,景緻夢幻,坐擁猶如世界級山水畫作的景色當中。2003年日本經濟新聞NIKKEI PLUS1 將只見線評選為「十大雪景鐵道路線」第3名,2008年再被評選為「十大紅葉之美鐵道路線」的第1名。這原本是一條少數人知悉的祕境等級路線,但就在近幾年,只見線於網路平台知名度大幅上升。透過鏡頭,在網路及旅遊平台上一篇篇動人的圖文,將冬天只見線美照,傳到世人眼中。讓原本近乎廢線的祕境鐵道,今日成為許多攝影愛好者、鐵道迷甚至是一般背包客所欲一親芳澤的朝聖地,更有人將只見線稱之為日本第一的鐵道美景。
早餐:飯店內享用
午餐:東北鄉土風味御膳 或 燒肉料理
晚餐:飯店內會席料理 或 和洋自助百匯
住宿:PREMIERE箕輪 /或 LISTEL /或 LAKE RESORT /或 大川莊 /或 華之湯 /或 山水莊 /或 東鳳/ 或同等級
藏王樹冰
冬天正是藏王魅力的真髓,有絡繹不絕的遊客從海外前來欣賞的樹冰奇景,有在澄淨的冬季夜空中不停地閃爍的星星。冬天的藏王靜靜地為您開啟另一個神秘的世界。樹冰也被稱為「冰雪怪物」。在日本國內能欣賞到此種碩大且美麗的樹冰唯有藏王,在國際上頗富盛名。藏王的樹冰規模為世界屈指可數,是由生長於亞高山帶的針葉樹大白葉冷杉林,受到冰雪覆蓋所形成的大自然神秘奇景。雪雲之中的雲粒(過冷卻水滴)與樹枝、樹葉的撞擊下凍結成如蝦尾狀,雪片落入縫隙中,再漸漸成塊變硬。在一連串的現象不斷反覆後,即形成此種令人嘆為觀止的樹冰姿態。搭乘樹冰高原觀光纜車,當纜車緩慢的往上爬升,從空中往下鳥瞰時,一片白茫茫的美麗景觀令人屏息。直達山頂後隨即映入眼簾的就是叫人驚豔連連的樹冰奇景,這些樅樹冰雕是因日本海不斷吹來濕冷寒風而形成的,當露珠滴在樅樹上便立刻結冰,這些被暱稱為『冰怪』的樹冰已成為藏王最著名的冬季勝景。
※備註說明※
1.全球氣候變化迅速,每年降雪時間與雪量皆不同,有可能因為降雪量較少,樹冰成形狀況不佳,但仍會前往搭乘纜車欣賞,不便之處敬 請見諒。
2.如遇藏王纜車年度維修、或臨時檢修、或自然天候等其他不可抗力因素之影響導致,只搭乘前一段纜車時,每人退費1,500日幣,隨後前往下一景點。
3.如遇藏王(山麓線+山頂線)纜車預約額滿或人次管制而無法搭乘,則改塔藏王(中央纜車) 觀賞霧冰,每人退費1,000日幣,不便之處敬請見諒!!
戲雪體驗
雪山不僅給我們帶來了美麗的景色,也成為了各種雪上娛樂活動的最佳場所。在此安排雪上戲雪活動,體驗雪上戲雪、打雪戰等雪上活動項目。
採果體驗
體驗摘取當季水果,並品嚐當季水果美味。※若過水果摘取期間則以贈送水果兩個替代。
早餐:飯店內享用
午餐:燒烤自助百匯 或 日式定食套餐
晚餐:方便逛街,敬請自理
住宿:幕張新大谷 /或 川崎日航 /或 T-MARK/ 或 川崎大都會 /或 太陽城王子/ 或 成田日航 /或 成田MYSTAYS /或 MARROAD/ 或同等級
羽生休息站·鬼平江戶處
埼玉的羽生市「東北自動車道羽生PA」利用江戶的街道做實景,是池波正太郎作品《鬼平犯科帳》相關、用「江戶日本」做主題的休息站。彷彿古裝劇中的建築物沿街排列,就像是穿越時空回到古早的日本。在全日本為數眾多的PA之中,將江戸時代的街道再現的也只有這裡!
藥妝免稅店
店內有馳名豐富的禮品,琳瑯滿目的物產供您選購。
早餐:飯店內享用
午餐:機上套餐
晚餐:溫暖的家
住宿:溫暖的家
早餐後,稍做休息整理行李;爾後在導遊安排辦理登機手續後,帶著依依不捨的心情,返回溫暖的家,為這次美好的旅程,畫下休止符!
【費用包含】
1. 來回經濟艙團體機票,團去團回不可取消或延期或脫隊。
2. 兩地機場稅、燃油附加費。
3. 每位旅客可享有免費託運行李來回1件20公斤及免費手提機上行李7公斤。
4. 行程表中所列之飯店、餐食、門票、車資等。
5. 行程中住宿酒店2人一室,若單人報名或要求單人房時則需另補單房差費用。
6. 本行程包含旅行責任險【意外死殘保額新台幣500萬、意外醫療保額新台幣20萬(實支實付)】(15歲以下孩童或70歲以上老人按規定只能保到200萬保險+3萬醫療險) 。
【費用不含】
1. 申辦或更換之護照費用。
2. 屬私人之消費:如行程表上未表明之開支、行李超重費、自購商品、飲料酒類、洗衣、電話、私人交通費、未含活動設施使用費用……。
3. 旅遊平安保險及旅遊不便險等其他私人保險項目。
4. 單人房差費用,差價因團內容而異,請洽業務確認。
5. 隨團服務費(每人每天新台幣300元)。
【其他注意事項】
1. 本行程免稅店自由採購一次。
2. 午餐平均餐標¥2500. 晚餐¥3000或於溫泉飯店內享用,市區餐食為方便自由逛街會有自理的狀況請依行程表所載處理,若是當日前往主題樂園則為方便玩樂園內設施當日午晚餐敬請自理。
3. 遇餐廳客滿或休業日,本公司保有餐食彈性調整之權利。
4. 有關飛機上及行程中之特殊餐食(例如:兒童餐、素食餐...等),請於航班起飛時間3個工作日前(不含假日)向您的業務員提出需求,以便提早為您安排,航班起飛2個工作日以內(包含機場CHECK-IN手續時),因航空公司作業因素,恕無法接受變更,敬請瞭解。日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
5. 本行程「團進團出」不得延回,不得累計哩程數,開票後不得退票或延期使用。
6. 行程如遇觀光景點休假及住宿飯店地點調整或遇不可抗拒之現象,本公司保有變更行程之權利。
7. 包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費。
8. 飯店團體如遇單男或單女時會以三人房作業,若單人報名,不能湊成雙人房時,請補房間差額。
9. 如參加貴賓為1大人1小孩(未滿12歲),小孩須為佔床,並與該大人同房。無法與其它落單旅客合房,敬請悉知。
10.行程班機時間及降落城市與住宿飯店之確認以說明會為主,餐食遇季節關係或預約狀況不同,若有更改敬請見諒。
11.機上座位皆由航空公司依英文字母排列順序的基礎去安排,無法事先調整機位,若因此無法與同行者相鄰,尚請見諒。
12.若為包(加)班機行程,依包(加)班機航空公司作業條件,作業方式將不受國外旅遊定型化契約書中第二十七條規範,如因旅客個人因素取消旅遊、變更日期或行程之履行,則訂金將不予退還,請注意您的旅遊規劃。
13.一經確認後如為個人因素取消或被拒絕入境日本時,將無法申請退費。
14.擁有雙重國籍護照之貴賓,請注意!務必攜帶符合出入境本國籍及前往國家之規定的護照。
15.因氣候無法預測,故若遇大風雪、火山、颱風、地震等情況,則會以行程安全順利為考量,採緊急行程應變措施,敬請見諒。
16.本行程以持"台灣護照"之旅客為報價基準,若您持外籍護照報名參加本行程,請洽詢業務人員加價費用。
17.日本國土交通省於令和6年4月實施最新規定,每日行車時間再行短縮。連續2日以上運行,每日運行時間不得超過每9小時(以自車庫實際發車時間為計算基準),以有效防止巴士司機因過疲勞駕駛所衍生之交通狀況。如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土省制定之法規有相牴觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請諒解!(資料來源:日本國土交通省)
18.同團報名旅客可能因私人因素於行程出發之7日前取消參團,故本公司網上所載組團狀態、可售團位等即時資訊,並非代表最終參團人數之依據,敬請諒解。
19.凡舉任何優惠項目均屬限時限量,正確內容、價格及出發日期,以報名當下實際銷售狀況為主,本公司保留活動內容修改、解釋及終止之權利。
20.本行程最低出團為16人以上 ( 含 ),最多為43人以下 ( 含 )。
21.疫情期間邊境管制及隔離政策依雙方國家最新政策規定處理,詳情請洽業務人員。
22.更多前往當地旅遊時的相關規定及注意事項,請參考旅遊資訊日本。
日本疫情變化調整,參考網站:https://www.koryu.or.jp/tabid2200.html
出發日期 | 行程名稱 | 航班 | 機位 | 已售 | 候補 | 可售 | 售價 | 出團狀態 |
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JPD05FD250112A2025/01/12(日) 5天
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高雄-小港機場出發泰國亞洲航空 早去午回 |
25 | 13 | 0 | 11 |
NT$36,300起 |
報名 | |
JPA05FD250126A2025/01/26(日) 5天
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高雄-小港機場出發泰國亞洲航空 早去午回 |
25 | 23 | 0 | 1 |
NT$58,800起 |
報名 | |
JPD05FD250206B2025/02/06(四) 5天
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高雄-小港機場出發泰國亞洲航空 早去午回 |
25 | 24 | 0 | 0 |
NT$36,800起 |
候補 | |
JPD05FD250209A2025/02/09(日) 5天
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高雄-小港機場出發泰國亞洲航空 早去午回 |
25 | 24 | 0 | 0 |
NT$36,300起 |
候補 | |
JPD05FD250216A2025/02/16(日) 5天
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高雄-小港機場出發泰國亞洲航空 早去午回 |
25 | 24 | 0 | 0 |
NT$36,300起 |
候補 |